下面跟隨成都科力機械制造有限公司一起來認識一下關于輪式噴漿車的發展狀況。

目前，輪式噴漿車在全國各礦山巷道、鐵路和公路隧道、水利水電、各地下工程、高層建筑基坑、軍事工程等施工中，廣泛采用噴錨支護這一國際**的支護方法，混凝土噴漿車是該作業的主要設備。為了解決其干噴機或潮噴機噴砼存在的粉塵大、回彈多、質量差三大問題，采用濕噴機至關重要。

國內外相關產品與技術發展概況"20世紀60年代起，西方發達國家開始推行濕噴技術，各種四川輪式噴漿車被陸續開發。目前，在一些西方國家，濕式混凝土噴漿車已逐漸成為噴砼作業的主要機具，很多國家已經達到80%以上，干噴機和潮噴機正逐步被淘汰。

國內由于種種原因，干噴機仍是主要的噴射作業設備。但是隨著人們環保意識的增強以及對噴射混凝土質量要求的提高，已有越來越多的濕式混凝土噴漿車進入使用。在一些國際招標的大型水利工程中，如二灘水電站，黃河小浪底工程，三峽工程等，均是采用濕式混凝土噴射朵作業。國內目前使用的各種濕式混凝土噴身機多是從國外引進的設備。近幾年來。國內一些單位也開始開發研制出幾種濕式混凝土噴漿車。

如成都科力機械只在有限公司研發的LZP-14噴漿車，GLZP-21全液壓泵送式混凝土噴漿機。該類濕式混凝土噴漿車主要優點是：

（1）大大降低了機旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對工人健康的危害。

（2）回彈度低。干噴時，混凝土回彈度可達15%-50%。采用濕噴技術。回彈率可降低到10%以下。

（3）濕噴時，由于水灰比易于控制，混凝土不化程度高，故可大大改善噴射混凝土的口質，提高混凝土的勻質性，而干噴時，混凝土的水

灰比是由噴射手根據經驗及肉眼觀查來進行調節的，混凝土的品質在很大程度上取決于機手操作正確與否。

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